我总想起一个有关枪械的东西： Guns dont kill people, People kill people. （枪不杀人，人杀人）。
电二轮也只是个工具，何况现在新国标出来后，电二轮被严格限速至25迈以下，然而该出事的依旧出事，毕竟骑的人懂不懂交规是个问题。
昨天开车路过一个T字路口，我直行，垂直方向有个逗比女的开着共享电动车憨憨的左转进来，还好没开进自己的盲区，否则就是碰撞的事情了。她在左转时，真如各种事故视频里一样，脖子焊的比防盗窗还要死，当时车上载人，控制住没爆粗，现在缓过来真的受不了。
无灯控路口非机动车应该下车推行过马路，两边那么大的斑马线，斑马线边上还有更大的车让人标线，为啥不走斑马线？要知道在市区里，只要是个人在无灯控斑马线上站着，管你开的是阿斯顿马丁还是劳斯莱斯，照样得让。放着人行道上的天王不做，一定要当机动车道上的渣渣，脖子到底是得了颈椎病呢，还是觉得自己是耶稣佛陀？
自己在骑行时代就非常讨厌电二轮，或者说，不遵守交通规则的电二轮，2018年骑行了1W多公里，足迹遍布大部分浙江，然而无论是在山间小道，还是无灯乡村道路，或者是与大货车混行的二车道道路。一次事故都没出，唯一一次，就是被一个垃圾逆行电二轮在日常通勤道路上撞飞，自己上坡对面逆行下坡，平时骑车最忌讳的逆行上下坡事故就这么碰上了。前来处理的交警一脸无奈，说这里逆行情况常有，劝导无用。从此对电二轮从一般厌恶变成十分厌恶。
开了车后视野远不如骑车足，而且开的是底盘有点高的车子，盲区更加过分，每次开的都是提心吊胆。而那些不守规矩的骑电二轮的，随意变道，入侵机动车道，脑袋焊死，不看周围情况，非左转路口硬是左转，每次都是往自己脆弱的神经上狠狠地扎一针，路怒是怎么来的，就是这么来的。火大的不是堵车，不是找不到车位，不是停车费，不是汽油涨价，火大的是一堆不守规矩的在你眼前乱晃然后你还要当大爷供奉着，一不小心多个爹妈，多个娃，多一堆满嘴素质的“亲戚”，此时此刻一直在诅咒那群家伙去接受降维打击二次元入算了。
国家从标准上控制电二轮车速和巡航，真的，真的还不如开放摩托车行政管制，起码正常开摩托的，驾驶照总是考出来吧。交规这东西，不是为了考证才学，这是保命的玩意，以我万公里骑行经历下来，如果不遵守交规，早就被某辆泥头车碾进火葬场了。
