本人大学4年生，毕业论文的主题是无人零售的发展，想调查一下大家对于无人零售的的态度，故做了这份大约30道单选问题的调查问卷。
希望大家能够支持一下，在空闲之余抽出5分钟左右的时间进行回答，谢谢！
https://www.wjx.cn/jq/27185505.aspx

关于大家认为的“因为国民素质还不够高所以不好普及”，首先，无人零售现在不只是自动售货机，还有无人便利店；其次，现在的无人零售有一定的安保措施，比如放在大商场和地铁站里的贩卖机、实名认证才能入店出店的无人便利店之类的，安全度不一定比有人的差。
不如说如果素质真的差，有人没人不是一样拿吗，基本起作用的都是监控啊

不行，素质跟不上放我这儿机器都给你搞坏

5分钟太长不做，讲道理无人零售本身也没有比有人更方便，还影响就业岗位
我觉得送货上门才是主流

这个跟国民素质有关吧，就新闻里面给环卫工人准备的冰水都有人整件的拿

无人?说真的，我自己都不相信自己的素质

我老家那里也没有 现在只有北上广推行的比较顺利

答完了··快一些浏览2分钟即可
如果只是便利店，那有人没人其实真的对我来说无所谓 只有超市有时候确实会没那么好找东西
不过这都不是关键····这种东西要完全普及感觉都没个盼头 国民素质再怎么提高都是有一个上限的··

谢谢！
这个不像之前的自动售货机，还是有不少安保措施的，至少至今为止没听说过有什么盗窃破坏之类的事件

我觉得不行

开在那些繁华商业区就还行

指望他人素质来开店的，没有市场的，就算有也极少。。

个人觉得面子工程大头。

这样的无人零售碰到一个素质低的就。。。

普及应该不可能的，大部分地方素质跟不上

现在无人零售还是主要集中在北上广，那里素质相对高一些，所以还没有出现过什么问题。
等试水结束，技术更加成熟以后，才有可能在全国普及吧

希望大家能忙里抽闲，帮忙填一下，谢谢了

之前在广州，有参与过无人便利店的项目，负责网络的建设。他们的模式其实还是大型的无人售货机，只不过规模更大，销售的物品更多，需要专门租一个不小的铺面。
当时谈合作的时候，便利店方吹的天花乱坠，说现在已经有投资方进场了，半年内要在广州开50家以上的门店
当时觉得，有点厉害， 要是干成了，我还能出去吹牛逼说，看到没有，广州这么多无人便利店都有我的一份功劳在里面。
然而现实总是骨干的。
从头到尾总共就开了两家，说是无人其实都还要有人在店面，引导用户如何购买商品。

然后最近再去的时候，两家店都关门重新装修了，工作人员也都换了一拨，要不是有合同在，估计成本都收不回来。

目前在搞这个概念到处找投资的，都是在骗钱。

是哪家？能指个路不？谢了

你要写论文的话，百度一搜无人超市啊无人便利店的咨询，消息多的是，还大多都是关门破产的新闻

又是一个指望人性的经济体系产出的玩具.....  

就像是共享单车

新闻里那些倒闭破产的，基本都是些无名的小公司蹭热度搞噱头弄出来的骗人玩意，没资本没技术只能倒闭。像是阿里亚马逊之类有背景的或获得大额融资的公司，倒是没出现什么负面的新闻

所以为什么现在最普及的地区是北上广，就是因为哪里的素质相对而言比较高。等技术层面更加完善，安保系统更加先进以后，才会在其他地区开展吧

确实是，蹭着无人的热度到处骗钱的公司到处都是，都是想捞了一笔就走人的货
但也不能否认确实有着想把无人零售做大做好的人在。

提交了，我觉得无人便利店很好，但是态度还是略微消极，因为这种便利店的发展普及和人民素质要求相对较高，而我国的素质教育 嗯总之就是如此

谢谢啦
我知道现在可能还很难普及起来吧，但是我还是看好未来

大城市都不行  别说小城市了

LZ别误会 我不是杠精  但是如果需要真正的安保设备 那我觉得接下来还是需要店员的

也就是说  "无人" 这种概念最后浅化成了噱头。  

说真的，我觉得这种依仗人们自己的人性来运作的体系，那么终究只是噱头。好比共享

单车。的确共享单车赚钱了，但是和当初共享单车的理想概念差的太多了。乱停乱放，

过剩的投放堵塞了道路，人为毁坏导致的车辆质量严重下滑。请问这样到底是怪罪到人

性上还是因为商家太过浪漫主义？ 另外很有意思的是，当初也是完全不需要 "额外"人员，

仅凭人性的高尚。现在却投入大量的人力去进行摆放和回收，并且高自由度的使用最终

回归了规划停车位。那么和很早之前的大棚出借自行车有什么区别？

嘛~~ 我只是个粗人  LZ要是觉得我说的不对也别太计较哈  

无人零售其实挺好的啊

对商品有疑惑时能有个人问一下还是挺好的